На моторшоу в Нью-Йорке назвали победителей премии «Всемирный автомобиль 2012 года». Лучшей машиной текущего года был признан компакт-кар Volkswagen up!, который в итоговом голосовании по сумме баллов смог обойти BMW 3-Series и Porsche 911.

Концерн Volkswagen повышает для себя планку экологичности и экономичности своих автомобилей и ставит новые амбициозные цели, для достижения которых планируется потратить 62,4 млрд евро. Каждое следующее поколение модели будет на 10-15% экономичнее своего предшественника.

Серийный Volkswagen XL1, выход которого намечен на 2013 год, поделится с сити-каром up! своим 48-сильным двухцилиндровым турбодизелем 0.8TDI. Пока у хэтчбека Volkswagen up! всего один агрегат. Правда, c двумя вариантами форсировки – на 60 и 75 л. с. Можно, кстати, взять «ап!» и с 68-сильной версией литрового трехцилиндровика, работающей на природном газе. А вскоре появится еще один очень актуальный, учитывая целевые рынки, двигатель – питающийся дизельным топливом. Его сити-кару одолжит будущий серийный экокар XL1.

Немецкий концерн Volkswagen планирует выпустить еще одну спортивную малолитражку. На этот раз "зажигать" будет новый компакт up!, который получил приставку GT к имени. Концепт модели уже был продемонстрирован на автосалоне во Франкфурте осенью прошлого года.

Концерн Volkswagen официально подтвердил запуск в серию «заряженной» турбированной модификации компакт-кара up!, сообщает сайт Pistonheads. Концептуальный вариант спортивного VW up! – GT up! – был представлен в сентябре прошлого года на моторшоу во Франкфурте. Такой автомобиль имел агрессивный обвес кузова с увеличенными воздухозаборниками и светодиодными фонарями дневного света, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и форсированный до 100 лошадиных сил трехцилиндровый бензиновый мотор объемом один литр.

В распоряжении сайта Autoforum.cz оказались изображения пятидверной модификации компакт-кара Volkswagen up!, серийное производство которой будет налажено в текущем году. Судя по этим иллюстрациям, направленным автопроизводителем в патентное ведомство, внешность новинки будет выполнена в стилистике концептуальной «вседорожной» модификации Cross up!, дебютировавшей в сентябре прошлого года на моторшоу во Франкфурте. Обе машины имеют аналогичные накладки из неокрашенного пластика на колесных арках и порогах, а также рейлинги на крыше.

Впервые концепт-кар Volkswagen Up! Был показан в 2007 году во Франкфурте. Компоновался автомобиль, как заднемоторный с задним приводом, позже появилась  5-дверная модификация Space Up!. В 2009 г. компания показала электрический E-Up! и гибридный Volkswagen Up! Lite.

Как уже отмечал автомобильный портал AUTOuaNEWS в статье «VW Up - самый маленький из Volkswagen. Начались испытания» концерн Фольксваген решил серьезно обосноваться в классе малолитражных автомобилей, выпустив сразу 3 автомобиля (под разными марками: Volkswagen Lupo, Skoda Joyster и Seat Arosa) этого класса.

Volkswagen начал испытания наиболее компактного автомобиля под названием VW Up. В Долине Смерти приступили к тестам автомобиля, который планирую спустить с конвейера уже в следующем году. Пока доступны только шпионские фото данной модели, что еще больше подогревает интерес к новой модели Volkswagen Up.