Кроссовер Subaru Forester получил 2,5 л турбодвигатель, который может развить до 265 л.с. и пятиступенчатую АКПП. Также специалистами подразделения STi настроили шасси - дорожный просвет стал меньше, а также изменили калибровку амортизаторов и пружин и жесткость стабилизаторов устойчивости в поперечном направлении.
Прочие изменения - обвес кузова наподобие Impreza STi, спортивные сидения и руль, красная кнопка пуска мотора и алюминиевые накладки на педали.
В планах компании выпустить 300 таких автомобилей только для продажи на рынке Японии.
Паралельно с этим компания Subaru / Субару презентовала новую модель "обычного" Subaru Forester 2011 / Субару Форестер 2011 года, его оснастили доработанным 2,5 л двигателем, той же мощности, что и у предшественника 170 л.с., и в новой комплектации. Если быть точнее, у Форестера установлен двухзонный климат-контроль, разъемы для мобильных устройств и музыкальных плейеров, камера заднего вида.