В компании Opel продолжают совершенствовать свою флагманскую модель Insignia, которая этой весной получит новый турбидизель. Совсем скоро покупатели Opel Insignia смогут оценить по достоинству очередной шедевр инженерной мысли конструкторов из Рюссельхайма – новый битурбированный 2,0-литровый мотор семейства CDTI. Этот силовой агрегат развивает 195 л.с. (143 кВт), а максимальный крутящий момент достигает 400 Нм. Он получил две турбины разного размера, которые могут работать как вместе, так и по отдельности.

Так, на малых оборотах используется меньшая турбина, на средних – работают обе, а на оборотах выше 2500 об/мин весь наддув осуществляется с помощью более крупной турбины.

Cедан Opel Insignia, оснащенный таким двигателем, приводом на переднюю ось и механической трансмиссией расходует в среднем 4,9 литров дизтоплива на 100 км, что эквивалентно выбросам СО2 на уровне 129 г/км. Кроме нового мотора весной этого года покупателям полноприводных версий Insignia станет доступна для заказа опционная спортивная подвеска SuperSport Chassis с фирменными передними стойками HiPerStruts, ранее доступная только для «заряженной» версии Insignia OPC.