Войти

Безопасность по-европейски – ТОП-5 Самых безопасных автомобилей

Психологическая подоплека обладания крутым автомобилем ясна, как Божий день: чем красивее, мощнее, быстрее — тем лучше! Тем больше восхищенных либо завистливых взглядов ловит победитель, вихрем несущийся мимо толпы…

ОБЗОР TOYOTA HIGHLANDER 2014

Toyota Highlander 2014 и среднеразмерные кроссоверы — это своего рода золотая середина в многообразии современных внедорожных автомобилей. Благодаря своим габаритам, они прекрасно вписываются в городские реалии, при этом предоставляя своим владельцам достаточный простор для комфортной езды. Toyota добилась впечатляющих результатов в области создания таких автомобилей, однако останавливаться на достигнутом не собирается. Обновленная подвеска, новый внешний вид и современый вместительный интерьер – все это Toyota Highlander 2014 года, яркий и динамичный представитель обновленного модельного ряда.

ОБЗОР JAGUAR XKR-S - Да, у этой «кошечки» есть клыки…

За свою многолетнюю историю компания «Jaguar cars» прошла через все ступени легкового автомобилестроения, начиная от производства в 1922 году мотоколясок и до стремительных шикарных суперкаров современности. Ее продукция всегда отличалась качеством сборки и изяществом технических решений. Сегодня мы рады представить свежий обзор Jaguar XKR-S – одной из моделей известного бренда.

Обзор Toyota Land Cruiser 2014 - технические характеристики, модификации и цены

1 декабря 2013 года в Великобритании стартовали продажи Toyota Land Cruiser 2014. Модель внедорожника, ставшего уже легендой автотрасс, выгодно отличается обновленным внешним дизайном, имеет улучшенный интерьер, новые гаджеты, предназначенные как для развлечений, так и для обеспечения наиболее безопасной комфортной езды не только в городских, но и в самых экстремальных условиях, вплоть до бездорожья. Для этого в новом Toyota Land Cruiser воплощены самые передовые технологии.

Mitsubishi возродит легендарную модель Lancer Evolution

Компания Mitsubishi планирует возродить легендарную спортивную модель Evolution. При этом неизвестно получит ли данную приставку Lancer, доживающий свои дни на второстепенном конвейере компании. Вполне может быть, что приставку Evolution получит какая-нибудь «заряженная» модификация одного из новых кроссоверов автопроизводителя.

Содержание 1

Тойота Королла десятого поколения на вторичном рынке

Toyota Corolla десятого поколения на вторичном рынке Toyota Corolla десятого поколения на вторичном рынке


Вы знаете, я бы сравнил автомобиль Тойота Королла с нашей ВАЗ – 2106. Почему? Да потому, что он, как и наша «шестерка» дольше всех продержался на конвейере (сегодня выпускают уже одиннадцатое поколение), а самое главное его знает и любит не одно поколение автомобилистов. За легендарную надежность, неприхотливость в эксплуатации, и конечно же доступность. Правда, последнее качество уже не так явно выражено, например, автомобили одиннадцатого семейства значительно превосходят своих одноклассников в цене. Но сегодня речь пойдет о предыдущем поколении. Ведь, как известно, после появления обновленной версии, на вторичном рынке значительно возрастает количество предложений на предшествующую ей модель.

Автомобиль Тойота Королла десятого поколения на вторичном рынке
Тойота Королла десятого поколения выпускалась с 2007 по 2013 годы. Учитывая, что предпочтение россияне отдают автомобилям с большим багажником, автомобиль сделали с одним типом кузова – седан. Да ещё и придали ему значительное сходство с более крупной и престижной Тойота Камри. Кузов неплохо противостоит коррозии, но вот лакокрасочное покрытие твердостью не отличается. Так что от соприкосновения даже с небольшими кустами, на поверхности остаются заметные царапины. Лобовое стекло прочным тоже не назовешь. Во всяком случае, сколы на нем появляются быстро.

Двигатели

Тойота Королла десятого поколения на вторичном рынкеДля российского рынка предназначалось два силовых агрегата – объемом 1,4 литра мощностью 97 л.с. и объемом 1,6 литра и мощностью 124 л.с. На Европейском рынке, помимо перечисленных двигателей предлагались три турбодизеля, самый мощный из которых – 177 л.с. Но в Россию они официально не поставлялись. Оба бензиновых мотора можно смело назвать образцом надежности. По базовому 1,4 – литровому мотору даже бывалые механики проблем припомнить не могут. У более мощного 1,6 – литрового VVT-i иногда случалась поломка клапана механизма изменения фаз газораспределения. Но это скорее исключение, да стоимость ремонта невелика – 5 тысяч новая деталь и 1,5 тысячи стоимость работ. Привод ГРМ у обоих моторов осуществляется цепью, ресурс которой заявлен заводом изготовителем не менее 250 тысяч км и случаев преждевременного её износа пока не фиксировалось. В остальном всё обслуживание двигателя сводится к замене масла и расходников.


Трансмиссия


Тойота Королла десятого поколения на вторичном рынкеНа автомобили 
Тойота Королла устанавливали два варианта трансмиссии – 5 ступенчатая МКПП (позже её заменили на 6 –ступенчатую) и 5 – ступенчатый «робот». По механическим коробкам нареканий никаких, слабых мест просто нет. Даже масло рекомендовано менять по необходимости, но с такими случаями на СТО мало кто сталкивался. А вот к роботизированной MultiMode претензий немало. Все кому довелось с ней столкнуться, характеризуют её только при помощи нецензурной лексики. Так что если   присматриваетесь к автомобилю с «роботом» обязательно проведите тщательную диагностику. Японцы  два года мучились с настройками MultiMode. В результате просто заменили её на старый 4- диапазонный «автомат», который устанавливался на предыдущих версиях. Вот его работу можно охарактеризовать просто – надежен и неприхотлив.

Подвеска

Тойота Королла десятого поколения на вторичном рынкеСчитается практически не убиваемой. Передняя макферсон, на большинстве автомобилей без проблем доживает до 100 тысяч км пробега, после чего может потребоваться замена шаровых опор (4,7 тысяч рублей) и амортизаторов (3,2 тысячи рублей. В задней полунезависимая балка, по большому счету и ломаться нечему, поэтому до 150 тысяч км она вмешательства не потребует.





Салон

Тойота Королла десятого поколения на вторичном рынкеНазвать его образцовым конечно нельзя. Пластик жесткий, к эргономике тоже есть претензии, не очень удобные сиденья. Но в целом все подогнано идеально, ничего не скрипит и не топорщится. Да и с вместимостью всё в порядке, пятеро седоков могут смело отправляться в дальнее путешествие, места хватит всем. Багажник не самый большой в своем классе  450 литров, зато удобен в размещении вещей. А при необходимости его можно увеличить за счет складывающегося по частям заднего сиденья.
И все таки один существенный недостаток автомобиль 
Тойота Королла имеет – это высокая цена. Даже на подержанные экземпляры. Что поделаешь, рынок. За качество приходится платить. Зато продать подержанную Короллу гораздо легче, чем аналогичные автомобили других марок. Да и потери  от первоначальной стоимости будут намного меньше.


Видео по теме:

автоновости

19.04.2017
Похожие статьи:
Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Содержание 2