Land Rover Defender выпускается уже много лет и высоким уровнем комфорта не отличается, есть проблемы и с эргономикой. Представленный во Франкфурте концепт нового Defender призван решить эти проблемы.
Сейчас в Land Rover решают, оставить ли Defender максимально простым и дешевым или он станет комфортным внедорожником. Ведь покупателей все чаще интересует именно комфортный внедорожник. Возможно новый Defender будет позиционироваться на рынке как стильный автомобиль для молодежи. Но тогда эта модель будет конкурировать с Freelander и Discovery. Поэтому во Франкфурте Land Rover представил сразу два прототипа будущего Defender: DC100 – дизельная «рабочая лошадка» и DC100 Sport – яркий желтый автомобиль для молодежи.
Старый Defender будет выпускаться до 2015 года. За это время показанный концепт может сильно измениться. «Показанный на Франкфуртском автосалоне Defender – это не готовый к серийному производству автомобиль, а база, на которой будет строиться Defender 21 века», - говорит Джерри МакГоверн, директор по дизайну Land Rover.
На представленных концептах Land Rover показал новейшие системы, которыми в будущем будут оснащены серийные внедорожники. Например, систему, призванную облегчить преодоление водных преград. Система, состоящая из датчиков-гидролокаторов, которые способны измерять глубину водной преграды, позволяет машине «видеть», какую речку предстоит проехать. Другое новшество - DC100 и DC100 Sport умеют автоматически увеличивать дорожный просвет и временно закрывать вентиляционные отверстия в двигателе. Шины у нового Defender тоже особые – при помощи встроенной в каждое колесо хитроумной гидравлической системы водитель, при необходимости, может выпустить шипы.
Старый Defender будет продаваться ещё 4 года, поэтому в Land Rover решили его слегка модернизировать. Главным изменением здесь является замена 2,4-л. дизеля новым 2,2-л, который, как и старый, выдает 122 л.с, но более экономичен и соответствует уже экологическим нормам Евро-5.
Напомним, Hyundai во Франкфурте представил новый i30.
