Mazda продолжает интриговать европейских автолюбителей. Концепт Takeri, который, как многие ожидали, в Женеве должен был обернуться новой Mazda6, так и остался выставочным экспонатом. Тем не менее, японский концепт привлекает к себе внимание. В Европе его показывают первый раз, и в любом случае по его облику и начинке можно судить о новом поколении Mazda6. В том, что оно будет представлено миру в этом году, никто не сомневается.

Японский автопроизводитель Mazda Motor Corporation привезет на автосалон в Женеву "звезду" токийского стенда – концепт Mazda Takeri, который считается прототипом будущего поколения седана Mazda6. В Женеве пройдет европейская премьера новинки.

Новый компактный кроссовер Mazda CX-5 претендует на звание не только самого экономичного в модельном ряду марки, но и самого безопасного. Во всяком случае, именно он первым получит ряд новых электронных систем активной безопасности.

Японская компания празднует на Чикагском автошоу очередной День рождения самого популярного родстера в истории.

Лимитированная спецмодификация Mazda MX-5 Miata на Чикагском автошоу, которое стартует через неделю, появится отнюдь не случайно. Здесь же в уже далеком 1989-м году было представлено первое поколение спортивного родстера, ставшего культовым классиком еще при жизни. К слову, модель уже завоевала титул самого популярного открытого авто в мире, за 23 года разлетевшись по миру более чем 900 тыс. экземпляров.

Представители компании Mazda приступили к дорожным испытаниям нового поколения модели шестой серии. Новое поколения Mazda6 вывели на дороги Европы в рамках первых тестовых заездов. Данное действие удалось зафиксировать фотографам-шпионам, однако лицезреть дизайн новинки пока что не возможно, так как испытания ее платформы проводили в кузове текущего поколения Mazda6.

В основе конструкции всех автомобилей Mazda всегда применялась концепция – драйва, упоение скоростью, то ни с чем несравнимое чувство наслаждения дорогой. Zoom-Zoom, как говорят производители, могут подарить лишь высокие технологии производства. Стремясь сделать это чувство еще более сильным, создатели Mazda совершили прорыв в автомобилестроении, имя которому – технологии SKYACTIV.

Японскую столицу в январе ждет еще одно автомобильное шоу. Tokyo Auto Salon, посвященный рынку аксессуаров и запчастей, стартует в Японии 13 января, и именно там компания Mazda намерена продемонстрировать свои возможности по индивидуализации модельного ряда.

Как пишет издание "What Car?", некий неназванный высокопоставленный источник в японской компании Mazda сообщил журналистам о том, что семейство Mazda6 следующего поколения будет расширено еще одной версией кузова. Ею станет четырехместное купе. Появится данная модель "шестерки" самой последней в своем ряду. 
Современное поколение "шестерки" выходит с 2007 года. Прототипом нового поколения Mazda6 стал показанный на автосалоне в Токио концепт Takeri. Автомобиль сочетает в себе дизайнерские мысли стилистики Kodo, которая демонстрирует динамику даже в статичном положение. Первой моделью марки с таким дизайном стал совершенно новый кроссовер CX-5. К слову, новая "шестерка" будет похожа на кроссовер - автомобили роднит экстерьер и интерьер.
Токийский прототип Takeri продемонстрировал и совершенно новую разработку компании – контроллер бортовой инфотейнмент-системы, напоминающий баварский iDrive и заменивший собой традиционные органы управления. Представленный на стенде Mazda автомобиль японцы оборудовали новым дизельным двигателем. Это мотор SkyActiv объемом 2,2 литра и мощностью 173 лошадиные силы. Дизель соответствует экологическим нормам "Евро-6". В качестве трансмиссии на новинку установлен новый 6-ступенчатый "автомат".

Компания Mazda решила вместо расширения спектра использования роторных двигателей обойтись SkyActiv-технологиями. Родстер Mazda MX-5 нового поколения получит малолитражный турбированный мотор, хотя ранее высказывались предположения, что для него разработают роторный силовой агрегат.

Идеология SkyActiv, предусматривающая повсеместные облегчение и экономичность, найдет свое обширное применение в новом поколении родстера Mazda MX-5, которое появится через два года. Родстер будет построен на новой платформе и получит максимально облегченный кузов: планируется, что вес новой модели не превысит 800 кг. Это автоматически сделает будущее поколение МХ-5 самым легким за всю историю модели.

Весной начнутся продажи самого доступного кроссовера от Mazda. Эта машина вполне соответствует поговорке «Мал, да удал!»

 

На днях стало известно, что в ближайшее время начало продаж совершенно нового автомобиля японского производства. Создана эта машина инженерами компании Mazda.